Quelques jours à Venise

A ne pas manquer !!! Même s'il est impossible de se retrouver (presque) seul sur ce pont, il reste un incontournable de la cité lacustre.
Il constituait jusqu'au XIXe siècle l'unique liaison entre les deux parties de la ville, reliant les sestieri de San Polo et de San Marco.
Profitez de la vue sur le grand canal. Sachez qu'il est un des 3 ponts de Venise qui permettent de passer d'un rive à l'autre.
Le Pont du Rialto est le plus ancien et certainement le plus célèbre d'entre eux et un des monuments les plus visités de Venise.

Un autre lieu incontournable de Venise. A faire absolument : La Basilique St Marc qui donne une vue imprenable sur la place ainsi que sur le grand canal. Profitez également du campanile et de la tour de l'horloge récemment rénovés.

Si elle a aujourd'hui un intérêt avant tout historique, architectural et touristique, elle fut dans le passé le centre politique, religieux et économique de la république de Venise.

La place Saint-Marc, très populaire avec ses fameux pigeons, attire en toute saison une foule de touristes et de photographes. Les pigeons ne peuvent être nourris par les touristes que sur cette place.

La place Saint-Marc est régulièrement inondée pendant les périodes de hautes eaux de la Lagune.

Lîle Murano d'où vient le fameux verre du même nom. L'ile Burano où vous trouverez des maisons de ville aux coloris très atypiques.
Nous n'avons pas trouvé grand intérêt quant à la visite de ces 2 îles, même si on y trouve beaucoup moins de monde qu'à Venise. A savoir : Si vous voulez ramené un peu de verre de Murano, achetez-le directement sur l'île et non pas à Venise même car il existe beaucoup de contrefaçons.

Quelques autres lieux, ruelles, monuments, Gondoles, canaux...
Les îlots de la lagune de Venise, composés de matériaux de remblais et alluvionnaires ne permettaient pas de construction traditionnelle car le sol humide et instable ne pouvait supporter le poids des bâtiments. La solution a été l'utilisation de pilotis, permettant la construction au dessus de l’eau. La technique consiste à enfoncer ceux-ci dans le sol afin de leur faire porter une plate forme constituée de madriers en chêne et en mélèze solidement attachés les uns aux autres, consolidant et nivelant le terrain. Ainsi par exemple, afin d’ériger la Basilique Santa Maria della salute, les vénitiens utilisèrent 1 006 657 pilotis de 4 mètres de long, en chêne, aulne et mélèze.